Der Ore Collector MG1.1-6A / MG1.1-6-Norm Stra?enbahn Triebwagen für Kohlebergwerk Fahrbahn Transport, kleine und mittlere geneigten Bohrloch kleinen abgewichen crossheading und meine Bodentransport. Tramcar von Fach, Rahmen, bitte R?dern, Puffer Teil festgelegten Stra?enbahnwagen für Kupplungen oder Karren Schallwand bei Bestellung angeben. Willkommen bei uns die Bestellung von Produkten rufen Sie uns zu diskutieren. Elektromechanische Industrial Park, Hallo-Tech-Zone, Jining, Provinz Shandong, Shandong Jining Machinery Factory ist im Handel befindet, ein Teil der Stadt Jining, ist Coal Mining Materials Co., Ltd, einer der fünf Niederlassungen des Unternehmens unter den Herstellungsbedingungen S?ule Unternehmen, wissenschaftliche Forschung, Design, Produktion, Verarbeitung und Vermarktung von High-Tech-Unternehmen. Umgang mit Fahrzeugen der Schmalspurbahn von Schüttgütern wie Kohle, Erz und taubes Gestein Minen transportieren sind in der Regel Traktion Lokomotive oder Winde ben?tigt. Tramcar in station?re Kipper Pritschenwagen Schiebertrichter verschiedene Struktur und deinstallieren. Feste Stra?enbahn Wagen und der Rahmen feste Verbindung, deinstallieren Sie die dumper tramcar flip. Im wesentlichen bestehend aus Waggons, Frame Buffer, Koppler und Walking-Mechanismus. Der Rahmen ist eine Metallstruktur, Traktion und Bremskraft kann die Sto?kraft und die Auswirkungen der Schiene Puffer zwischen dem Minenwagen standhalten auf dem Rahmen an beiden Enden befestigt ist, um den Aufprall zwischen den beiden Fahrzeugen zu erleichtern. Kopplung der Lokomotive und Stra?enbahn Verbindungsteile verwendet, Bolzenkette Ring und Dreh-Kette, gro?e Mine Autos mit automatischen Kupplungen sowohl als Puffer. Fahrwerk Runde zwei von vier R?dern und zwei-Achse. Der Triebwagen und Materialien Summe von mehr als 20 Tonnen, soll allgemein Rad Anzahl erh?ht werden. Durch Ecken mehr als zwei R?der auf der Minenwagen, um die zwei Runden der Auto Form ein Drehteller zu erleichtern, ist diesem Wagen genannt Drehgestells. Tipping Stra?enbahn Wagen V-f?rmigen oder U-f?rmigen Querschnitt auf, im Rahmen übergang Einschalten der den Wagen unterstützt wandte Transition auf Flip deinstallieren. Die geschwungene Schienenseite Dump Mine Auto auf einer Seite oder auf beiden Seiten des Rumpfes ge?ffnet werden kann, mit der Abladestelle ore Entladen ore tramcar Neigung, ?ffnen der Wagen die Seitentür zu deinstallieren. Der Shuttle-Auto Wagen Boden für eine Kratzf?rderer. Ladegut schrittweise bewegt, um das Back-End geladen wird, wenn das erste vollst?ndige tramcar Vorderende F?rdereinrichtung kontinuierlich befüllt und das tramcar F?rderers Entladen. Diese Mine Kofferraum Volumen, hohe Effizienz, und wie das Shuttle so h?ufig genannt. Der Trichter der Mine Kofferraum Backplane mittels Schwerkraft nach hinten oder zur Seite des offenen deinstallieren. Die Stra?enbahn zur Verfügung ore Gate (oder loader Laden in China in den 1970er Jahren, die Entwicklung des Eimers Nachdruck Zug, Muldenkipper, Aufzüge und eine Mine Auto. Muldenkipper mit Material Lifte Vortrieb entlang gefüllt Stra?enbahnen helfen, Reisen, individuell auf jeden Minenwagen reproduziert, um die Handhabung Geschwindigkeit, kontinuierliche Beschickung der Stra?enbahn Eimer Last train einfache Struktur, kleinen Wenderadius zu verbessern, indem die ursprüngliche Standard-Triebwagen zu mir PKW-R?der zu verwandeln Halblinke einen bestimmten Spalt zwischen der Felge, Felge und Schienenr?der in Kontakt mit der Schiene verjüngende Lauffl?che, reduzieren so rund umlaufenden mechanischen Verschlei? zu verringern Fahrwiderstand. Standard . Die Schmalspurbahn Spurweite von 600 mm, 762 mm und 900 mm Kontakten: Zheng Ran Handy: 15269750952 Tel. 0537 -2383736 Fax :0537-2, 359.798 QQ: 1179553967 Firma Adresse: Nr. 69 Torch Development Zone in Shandong Jining URL: http://www.zhongmeigk.com/